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Welche Fahrradparker von WSM gibt es bei Gewerbefabrik?

Von WSM finden Sie bei Gewerbefabrik Fahrradständer, Doppelstockparker, Schräghochparker und Fahrradgaragen. Alle Modelle bestehen aus feuerverzinktem Stahl und sind für den Einsatz im Freien gebaut.

Die Fahrradständer sind die kleinste Bauform. Sie kommen mit 2, 4 oder 6 Einstellplätzen, als Duo mit 4, 8 oder 12. Doppelstockparker und Schräghochparker nutzen die Fläche dichter. Die Fahrradgaragen schließen je ein Fahrrad ein. Ein Beispiel für diese Bauform ist der Fahrradständer Taunus mit Anlehnbügeln.

Wer steht hinter dem Hersteller aus Waldbröl?

Hinter dem Kürzel WSM steht die Walter Solbach Metallbau GmbH mit Sitz in Waldbröl in Nordrhein-Westfalen. Das Unternehmen wurde 1958 gegründet.

Der Betrieb baut nicht nur Fahrradparksysteme. Zum Programm gehören auch mobile Raumsysteme, Überdachungen und Informationssysteme. Für die meisten Modelle im Shop nennt die Produktbeschreibung ausdrücklich: hergestellt in Deutschland.

Gut zu wissen: Bei Gewerbefabrik bestellen Sie WSM Produkte direkt im Shop oder über ein Angebot. Die Ware kommt im Direktversand vom Hersteller, Beratung und Abwicklung übernimmt Gewerbefabrik.

Welche Bauform passt zu welchem Bedarf?

Die Bauform richtet sich vor allem nach der Fläche und nach der Zahl der Räder. Auf viel Fläche reicht ein Fahrradständer. Wird es eng, bringen zwei Ebenen oder versetzte Räder mehr Stellplätze unter.

BauformEinstellplätze je ModellHöhe
Fahrradständer2, 4 oder 681,7 bis 86,5 cm
Fahrradständer Duo4, 8 oder 1281,7 bis 86,5 cm
Doppelstockparker2 bis 10, als Duo 4 bis 24228 bis 234 cm
Schräghochparker4 bis 6, als Duo 8 bis 12201 cm
Fahrradgarage1 Fahrrad125 bis 140 cm

Die Höhen stammen aus den Produktdaten im Shop. Bei den Stellplätzen wählen Sie auf der Produktseite die passende Ausführung.

Worin unterscheiden sich Taunus, Barnim, Havel und Steiger?

Die vier Fahrradständer unterscheiden sich vor allem in Form und Breite. Alle gibt es mit 2, 4 oder 6 Einstellplätzen und als Duo.

  • Taunus: Anlehnbügel mit Anschlagschutz aus Kunststoff, Befestigungsmöglichkeiten für Schlösser, 79,5 cm breit und 86,5 cm hoch.
  • Barnim: 94,4 cm breit und 85,6 cm hoch.
  • Havel: 86,7 cm breit und 85,6 cm hoch.
  • Steiger: 120,5 cm breit und 81,7 cm hoch.

Laut Beschreibung eignet sich der Taunus auch für E-Bikes und Mountainbikes. Der Anschlagschutz aus Kunststoff schont den Lack am Rahmen. Über die Befestigungsmöglichkeiten für Schlösser schließen Nutzer ihr Rad am Ständer an. Die Maße in der Liste stammen von der jeweiligen Produktseite.

Wann lohnt sich die Duo-Ausführung?

Die Duo-Ausführung passt, wenn die Räder von beiden Seiten an den Ständer sollen. Sie steht frei auf der Fläche und verdoppelt die Plätze gegenüber der einseitigen Fassung.

Beim Fahrradständer Barnim Duo stellen Nutzer ihre Räder von zwei Seiten ein. Er kommt mit 4, 8 oder 12 Plätzen und ist 120 cm breit. Die einseitige Fassung passt besser an eine Wand oder einen Zaun. Dort ist auf der Rückseite ohnehin kein Platz für Räder.

Wie viele Räder fasst ein Doppelstockparker?

Ein Doppelstockparker von WSM fasst je nach Ausführung 2 bis 10 Räder auf einer Seite. Die Duo-Modelle haben 4 bis 24 Plätze.

Die Räder stehen auf zwei Ebenen übereinander. Die obere Ebene wird über ausziehbare Schienen beladen. Der Doppelstockparker Fichtel ist laut Beschreibung für Reifenbreiten bis 55 mm und einen Radabstand bis 500 mm ausgelegt. Er ist 228 cm hoch.

Der Doppelstockparker Harz Duo ist 234 cm hoch und 350 cm breit. Mit bis zu 24 Plätzen ist er für große Anlagen gedacht. Alle Modelle dieser Bauform finden Sie unter Doppelstockparker.

E-Bikes wiegen bis etwa 30 kg. Stellen Sie schwere Räder deshalb am besten auf die untere Ebene.

Wichtig: In Gebäuden braucht ein Doppelstockparker mindestens 275 cm Raumhöhe. Messen Sie das vor der Bestellung, vor allem in Kellern und Tiefgaragen.

Was ist das Besondere am Schräghochparker Borken?

Im Schräghochparker Borken stehen die Räder abwechselnd hoch und tief auf schrägen Schienen. So kommen sich die Lenker nicht in die Quere, und die Räder stehen enger.

Die einseitige Fassung hat 4, 5 oder 6 Plätze und ist 146,7 cm breit. Die Duo-Fassung hat 8, 10 oder 12 Plätze und ist 200 cm breit. Beide sind 201 cm hoch. Bei hoch und tief versetzten Rädern reicht laut ADFC ein Radabstand von 50 cm. Stehen alle Räder tief, sind es 70 cm. Weitere Modelle zeigt die Seite Schräghochparker.

Für wen sind die Fahrradgaragen gedacht?

Die Fahrradgaragen sind für alle, die ein einzelnes Rad länger und geschützt abstellen. Jede Garage bietet Platz für 1 Fahrrad und hat ein Einhebelgriff-Zylinderschloss.

Die Fahrradgarage Segeberg misst 85 × 205 × 125 cm. Die Fahrradgarage Schellenberg ist mit 82 × 205 × 140 cm etwas höher. Beide bestehen aus feuerverzinktem Stahl. Mehr Modelle finden Sie unter Fahrradgaragen.

Typische Orte sind Wohnanlagen und Firmen. Dort stehen Räder über Nacht oder einen ganzen Arbeitstag. Achten Sie bei jeder Garage auf die Türöffnung. Die DIN 79008 verlangt bei Fahrradboxen eine lichte Weite von mindestens 75 cm.

Warum sind die Parker feuerverzinkt?

Alle Modelle bestehen laut Produktdaten aus feuerverzinktem Stahl. Die Zinkschicht schützt den Stahl im Freien vor Rost.

Beim Feuerverzinken taucht man das fertige Bauteil in flüssiges Zink. So sind auch Kanten und Ecken geschützt. Die Produktbeschreibungen nennen die Modelle korrosionsgeschützt und wertbeständig.

Wartungsfrei ist trotzdem keine Anlage. Bei Doppelstockparkern gehören Laufschienen, Hubhilfen, Verschraubungen und Kunststoffteile regelmäßig auf den Prüfstand. Eine jährliche Wartung ist dort üblich. Bei einfachen Ständern reicht es meist, die Schrauben und den Anschlagschutz im Blick zu behalten.

Sind die WSM Fahrradparker nach DIN 79008 geprüft?

Für die Modelle im Shop ist derzeit kein Prüfzeugnis nach DIN 79008 hinterlegt. Eine Aussage zur Prüfung einzelner Modelle können wir deshalb hier nicht machen.

Die DIN 79008 gilt seit Mai 2016 für fest aufgestellte Fahrradparksysteme. Sie stellt drei Kernanforderungen:

  1. Das abgestellte Rad steht sicher und kippt nicht.
  2. Rahmen und mindestens ein Laufrad lassen sich mit einem üblichen Schloss anschließen.
  3. Ein- und Ausparken gelingt ohne Kraftaufwand und ohne Schäden an Nachbarrädern.

Ein Qualitätssiegel des ADFC, also des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs, gibt es nur nach Prüfung durch ein akkreditiertes Institut. Angaben wie entwickelt nach ADFC-Kriterien ersetzen diese Prüfung nicht. Lastenräder und Räder mit Anhänger nimmt die Norm ausdrücklich aus. Brauchen Sie für eine Ausschreibung einen Nachweis, fragen Sie über die Kontaktseite nach.

Wie viel Fläche braucht die Anlage vor dem Ständer?

Vor jeder Anlage brauchen Sie einen Verkehrsraum von mindestens 180 cm. Dort schieben die Nutzer ihr Rad ein und aus.

Dazu kommt der Abstand der Räder untereinander. Die Planungshinweise des ADFC Bayern nennen diese Werte:

AufstellungRadabstandFläche je Rad mit Verkehrsraum
einseitig, nur tief70 cmca. 1,75 m²
beidseitig, hoch und tief50 cmca. 1,25 m²
Doppelstockparker, mehrere Reihenje nach Modellca. 0,70 m²

Bei mehreren Reihen hintereinander rechnen Sie mindestens 60 cm mehr Verkehrsraum ein. Weitere Systeme auch anderer Bauart zeigt die Seite Fahrradparksysteme.

Dübeln oder einbetonieren: Wie hält der Parker im Boden?

Fahrradparker werden entweder auf festen Boden gedübelt oder in ein Betonfundament gesetzt. Welche Art für Ihr Modell gilt, zeigt die Aufbauanleitung zum Produkt.

  • Aufdübeln: Die Fußplatten werden auf Beton oder Pflaster geschraubt. Die Anlage lässt sich später rückstandsfrei abbauen.
  • Einbetonieren: Die Pfosten stehen typisch 25 bis 30 cm tief im Fundament. Das gilt als die sicherste Lösung gegen Vandalismus.

Aufbauanleitung und Fundamentplan gibt es zu jedem Produkt. Sehen Sie beides an, bevor Sie den Untergrund vorbereiten. So wissen Sie früh, ob Sie Fundamente gießen müssen.

Wie kommen kleine und große Anlagen zu Ihnen?

Die Fahrradständer kommen per Paketdienst. Doppelstockparker, Schräghochparker und Fahrradgaragen kommen per Spedition als Terminlieferung, unabgeladen und als Bausatz.

Für große Anlagen wie Schräghochparker und Doppelstockparker fährt ein Sattelzug vor. Dafür brauchen Sie vor Ort eine ausreichend große Zufahrt und Rangierfläche. Zum Abladen ist ein Stapler oder Kran nötig.

Vor der Bestellung klären:

  • Kommt ein Sattelzug bis an die Fläche heran?
  • Steht ein Stapler oder Kran zum Abladen bereit?
  • Ist am Liefertag jemand vor Ort?

Der Versand innerhalb Deutschlands ist kostenlos. Nach Österreich liefern wir auf Anfrage gegen Aufpreis. Einzelheiten stehen unter Versand und Zahlung.

Wer baut die Fahrradabstellanlage auf?

Den Aufbau übernimmt auf Wunsch ein Montagepartner aus unserem Netzwerk in ganz Deutschland. Er macht Ihnen ein eigenes Angebot, Sie erhalten also eines für die Lieferung und eines für die Montage.

Mit Montage geht die Ware direkt an den Partner, Sie müssen nichts abladen. Er setzt auf Wunsch auch die Fundamente. Mit eigenem Fachpersonal, etwa einem Bauhof, können Sie die Anlage auch selbst aufbauen.

Wo stehen die Fahrradparker am häufigsten?

Die Bauform folgt der Parkdauer. Wer nur kurz hält, braucht einen einfachen Bügel. Wer sein Rad über Nacht abstellt, will mehr Schutz.

  • Schule: Räder stehen einige Stunden. Reihen aus Fahrradständern passen gut.
  • Firmengelände: Räder stehen einen Arbeitstag. Hier passen Reihenanlagen, bei wenig Platz auch Doppelstockparker.
  • Wohnanlage: Räder stehen über Nacht. Fahrradgaragen schützen einzelne Räder.
  • Bahnhof und Haltestelle: Räder stehen oft Stunden bis Tage. Doppelstockparker bringen viele Räder auf wenig Fläche.

Wo kann man WSM Fahrradständer kaufen?

WSM Fahrradständer und Parksysteme kaufen Sie im Gewerbefabrik Online Shop. Für größere Anlagen oder eine Ausschreibung fordern Sie über Angebot erhalten ein kostenloses und unverbindliches Angebot an, auf Wunsch einzeln je Produkt. Unser Kundendienst berät Sie persönlich bei Auswahl und Planung.