Was ist ein Schräghochparker?

Ein Schräghochparker ist ein Fahrradparker, der die Räder abwechselnd hoch und tief einstellt. Jedes zweite Rad steht auf einer schräg ansteigenden Schiene. So liegen die Lenker auf unterschiedlicher Höhe und stoßen nicht aneinander.

Diese Bauform heißt auch Hoch-Tief-System. Alle Räder stehen auf einer Ebene, es gibt also keine zweite Etage. Der Schräghochparker Borken aus feuerverzinktem Stahl ist 146,7 cm breit und 201 cm hoch.

Wie funktioniert die Hoch-Tief-Stellung?

Bei der Hoch-Tief-Stellung schieben Sie jedes zweite Rad auf eine schräge Schiene, das Vorderrad steht dabei höher. Das Nachbarrad steht normal auf dem Boden. Dadurch versetzen sich die Lenker seitlich und in der Höhe.

1. Freien Platz wählen, hoch oder tief.
2. Bei einem hohen Platz das Rad die schräge Schiene hinaufschieben.
3. Bei einem tiefen Platz das Rad in die Bodenschiene rollen.
4. Rahmen mit dem eigenen Schloss am Gestell anschließen.

Beim Ein- und Ausparken heben Sie das Rad nicht an, Sie schieben es nur. Wer ein schweres Rad nicht hochstemmen will, nimmt einfach einen der tiefen Plätze. Sie liegen direkt am Boden, ganz ohne Steigung. Das ist der Unterschied zu einer zweiten Ebene, bei der die Schiene samt Rad hochgehoben wird.

Wie viel enger stehen die Räder bei Hoch-Tief-Stellung?

Bei abwechselnd hoher und tiefer Stellung reichen 50 cm Abstand zwischen den Rädern. Stehen alle Räder tief, sind 70 cm nötig. So nennt es die DIN 79008.

Die Flächen stammen aus den Planungshinweisen des ADFC Bayern und schließen den Gang vor der Anlage bereits ein. Auf eine Reihe von 3,50 m passen bei 50 cm Abstand sieben Räder, bei 70 cm nur fünf.

Worin unterscheiden sich Borken und Borken Duo?

Der Borken ist einseitig, der Borken Duo zweiseitig. Beim einseitigen Modell stellen Sie die Räder nur von einer Seite ein. Beim Duo-Modell parken Sie von beiden Seiten.

• Borken: einseitig, 146,7 cm breit, 201 cm hoch.
• Borken Duo: zweiseitig, 200 cm breit, 201 cm hoch.

Beide Modelle bestehen aus feuerverzinktem Stahl in Silber. Der Schräghochparker Borken Duo steht frei auf der Fläche und braucht auf beiden Seiten einen freien Gang.

Die einseitige Form passt an Wände, Zäune und schmale Streifen neben einem Gebäude, weil hinter ihr kein Gang nötig ist. Die zweiseitige Form nutzt eine freie Fläche besser, denn zwei Reihen teilen sich ein Gestell. Einen Überblick geben einseitige Schräghochparker und zweiseitige Schräghochparker.

Für welche Flächen eignet sich eine Hoch-Tief-Anlage?

Ein Schräghochparker passt dorthin, wo die Fläche schmal ist und viele Räder in einer Reihe stehen sollen. Typisch sind enge Innenhöfe, schmale Wege entlang von Gebäuden und Wandflächen.

An Schulen und Firmen kommen viele Räder zur gleichen Zeit an, morgens vor Schulbeginn oder zum Schichtwechsel. Die Hoch-Tief-Stellung bringt dort auf derselben Länge mehr Räder unter als ein einfacher Ständer. In Wohnanlagen nutzt eine einseitige Anlage den Streifen an der Hauswand. Die Anlagen eignen sich laut Produktdaten für den Einsatz im Freien. Hoch-Tief-Systeme gibt es aber auch für Innenräume.

Was unterscheidet die Anlage von einem Felgenklemmer?

Ein Felgenklemmer hält nur das Vorderrad fest. Der Rahmen lässt sich nicht anschließen, und ein Dieb kann das Vorderrad ausbauen und den Rest mitnehmen. Diese alte Bauform erfüllt die DIN 79008 nicht.

Ein guter Schräghochparker führt das Rad in einer Schiene und hat ein Gestell, an das Sie den Rahmen anschließen. Die DIN 79008 verlangt, dass sich Rahmen und mindestens ein Laufrad mit einem handelsüblichen Schloss anschließen lassen. Felgenklemmer können zudem die Felge verbiegen, wenn das Rad seitlich kippt. Für die beiden Modelle im Shop ist keine Prüfung nach DIN 79008 angegeben. Brauchen Sie einen Nachweis, fragen Sie vor der Bestellung beim Kundendienst nach.

Wie breit dürfen die Reifen sein?

Schräghochparker nehmen je nach Modell Reifen bis 55 oder 60 mm Breite auf. Das reicht für die meisten Stadt-, Trekking- und E-Bikes.

Mountainbikes und manche E-Bikes haben breitere Reifen. Diese passen nicht in jede Schiene, wenn die Anlage für schmale Reifen gebaut ist. Für die beiden Modelle im Shop ist die Reifenbreite in den Produktdaten bisher nicht angegeben. Wir klären sie deshalb vor der Bestellung mit Ihnen. Nennen Sie bei der Anfrage, welche Räder bei Ihnen hauptsächlich parken. Der Kundendienst prüft dann, ob die Schienen passen.

Können E-Bikes in die hohe Position?

Ja, wenn die Reifen in die Schiene passen. Sie heben das Rad nicht an, sondern schieben es die Schräge hinauf. Bei einem E-Bike mit bis zu 30 kg braucht das etwas mehr Kraft.

Wer sein E-Bike nicht schieben möchte, nimmt einen tiefen Platz. Kennzeichnen Sie bei vielen E-Bikes einen Teil der tiefen Plätze, zum Beispiel mit Schildern. Lastenräder und Räder mit Anhänger passen nicht in einen Schräghochparker. Die DIN 79008 gilt für diese Räder ausdrücklich nicht. Planen Sie für sie eigene Anlehnbügel ein.

Wie hoch ist ein Schräghochparker?

Beide Modelle im Shop sind 201 cm hoch. Die hohe Schiene steigt schräg an, deshalb ragt das Gestell deutlich über einen normalen Fahrradständer hinaus.

Eine zweite Ebene gibt es nicht, die Räder stehen alle nebeneinander in einer Reihe. Eine besondere Raumhöhe wie bei einem Doppelstockparker brauchen Sie deshalb nicht. Unter einem Vordach oder in einem Fahrradraum sollten trotzdem einige Zentimeter Luft über der Anlage bleiben. So stoßen Lenker und Sättel in der hohen Position nirgends an.

Wie viel Platz braucht man vor der Anlage?

Vor der Anlage planen Sie einen freien Gang von mindestens 180 cm ein. Dort schieben die Nutzer ihre Räder ein und aus. Bei einem zweiseitigen Modell brauchen Sie diesen Gang auf beiden Seiten.

Dazu kommt die Tiefe der Stellplätze selbst. Eine einseitige Reihe ist etwa 1,85 m tief, eine zweiseitige etwa 3,20 m. Stehen mehrere Reihen hintereinander, rechnet der ADFC Bayern mit mindestens 60 cm zusätzlich. Halten Sie die Gänge frei von Mülltonnen, Rollern und allem, was Nutzer beim Ein- und Ausparken behindern würde.

Ein Rechenbeispiel zeigt den Bedarf. Für 20 Räder in zweiseitiger Hoch-Tief-Stellung kommen Sie nach ADFC Bayern mit rund 25 m² aus, den Gang eingerechnet. Mit einseitiger Aufstellung und nur tiefer Stellung wären es rund 35 m². Diese Werte sind Richtwerte für die erste Planung, die genaue Zahl hängt vom Modell und von der Form der Fläche ab.

Lässt sich die Reihe später verlängern?

Ja. Schräghochparker sind in der Regel für eine Reihenverbindung vorbereitet. Sie stellen weitere Module an und verlängern die Anlage.

Am Markt nimmt ein Modul meist 4 bis 6 Räder auf, je nach Länge und Aufstellung. Bei mehr Bedarf setzen Sie mehrere Module aneinander. Planen Sie die Fläche so, dass am Ende der Reihe Platz für spätere Module bleibt. Wie die Module der beiden Modelle im Shop verbunden werden, steht in der Aufbauanleitung.

Wie wird die Hoch-Tief-Anlage am Boden verankert?

Beide Modelle werden mit dem mitgelieferten Zubehör am Boden verschraubt. Sie kommen als Bausatz und werden vor Ort zusammengesetzt.

Am Markt gibt es Hoch-Tief-Systeme freistehend mit umlaufendem Grundrahmen oder zur Montage an der Wand. Für die Modelle im Shop ist die Bodenmontage angegeben. Ein ebener, fester Untergrund wie Pflaster oder Beton ist wichtig, damit die Schienen gerade stehen. Auf Rasen oder Kies hält die Verschraubung nicht.

Wie robust ist die Anlage im Freien?

Beide Modelle bestehen aus feuerverzinktem Stahl. Die Zinkschicht schützt den Stahl dauerhaft vor Rost, auch bei Regen und Streusalz.

Die Produktseiten beschreiben die Konstruktion als stabil und wetterfest. Laut Produktbeschreibung werden beide Modelle in Deutschland hergestellt. Prüfen Sie einmal im Jahr, ob alle Schrauben fest sitzen und die Schienen gerade stehen. Ein Dach ist für das Gestell nicht nötig. Es schützt aber die Räder vor Regen und Schnee.

Weil die Räder nur geschoben werden, braucht es keine Hebemechanik wie bei einer Anlage mit zwei Ebenen. Gasdruckfedern oder ausziehbare Schienen, die gewartet werden müssen, gehören bei Doppelstockparkern dazu. Lose Schrauben, verbogene Schienen und Schäden an der Verzinkung sollten Sie trotzdem zeitnah beheben lassen.

Wie wird eine Anlage mit dem Sattelzug geliefert?

Schräghochparker dieser Größe kommen mit dem Sattelzug. Vor Ort brauchen Sie eine ausreichend große Zufahrt, Platz zum Rangieren und einen Stapler oder Kran zum Abladen.

Die Lieferung erfolgt unabgeladen als Bausatz. Den Termin stimmen wir vorher mit Ihnen ab. Beauftragen Sie die Montage mit, geht die Ware direkt an den Montagepartner, und das Abladen entfällt für Sie. Der Versand innerhalb Deutschlands ist kostenlos.

Wichtig: In engen Innenhöfen kommt ein Sattelzug oft nicht bis zum Aufstellort. Klären Sie vorher, wo er halten kann und wie die Teile von dort zur Fläche kommen.

Wer baut die Hoch-Tief-Anlage auf?

Auf Wunsch übernimmt ein Montagepartner aus unserem Netzwerk in ganz Deutschland den Aufbau. Sie erhalten dafür ein eigenes Angebot, getrennt von der Lieferung.

Mit Montage geht die Ware direkt an den Partner, und Sie müssen nicht selbst abladen. Er bringt am Montagetag alles mit und verschraubt die Anlage am Boden. Mit eigenem Fachpersonal, etwa einem Bauhof, ist auch Eigenmontage nach Aufbauanleitung möglich. Weitere Bauformen finden Sie unter Fahrradparksysteme.

Wo kann man Schräghochparker kaufen?

Schräghochparker kaufen Sie im Gewerbefabrik Online Shop. Unser Kundendienst berät Sie persönlich über die Kontaktseite, etwa zu Reifenbreite, Gang und Zufahrt. Ein kostenloses, unverbindliches Angebot fordern Sie über Angebot erhalten an, für Förderanträge auf Wunsch einzeln je Produkt.