Was sind Schräghochparker und wie funktionieren sie?

Schräghochparker sind Fahrradparksysteme, bei denen Fahrräder auf geneigten Führungsschienen abwechselnd in hoher und tiefer Position eingestellt werden. Durch diesen seitlichen Versatz stehen die Lenker benachbarter Fahrräder nicht auf gleicher Höhe. Das verhindert Lenkerkollisionen und ermöglicht engere Stellplatzabstände als bei herkömmlichen Fahrradständern.

Das Prinzip ist einfach: Jeder zweite Stellplatz ist leicht erhöht angeordnet. Dadurch greifen die Lenker der Fahrräder nicht ineinander, obwohl die Räder enger nebeneinanderstehen. Auf derselben Grundfläche entsteht so eine deutlich höhere Stellplatzdichte.

Schräghochparker eignen sich für den Innen- und Außenbereich. Typische Einsatzorte sind Schulhöfe, Firmengelände, Bahnhöfe, öffentliche Plätze und Wohnanlagen.

Welche Vorteile bieten Schräghochparker gegenüber herkömmlichen Fahrradständern?

Der größte Vorteil von Schräghochparkern liegt in der Platzersparnis. Durch die abwechselnd hohe und tiefe Einstellung lassen sich die seitlichen Abstände zwischen den Stellplätzen auf bis zu 50 cm reduzieren. Bei herkömmlichen Fahrradständern mit ausschließlich tiefer Radeinstellung sind mindestens 70 cm erforderlich.

Weitere Vorteile im Überblick:

• Höhere Stellplatzdichte pro Quadratmeter Grundfläche
• Geringeres Risiko von Lenkerkollisionen beim Ein- und Ausparken
• Weniger Beschädigungen an benachbarten Fahrrädern
• Modularer Aufbau, der sich an den verfügbaren Platz anpassen lässt
• Geeignet für Innen- und Außenbereiche

Im Vergleich zu Doppelstockparkern benötigen Schräghochparker keine besondere Raumhöhe. Während Doppelstockparker eine lichte Höhe von mindestens 2.500 bis 3.000 mm voraussetzen, lassen sich Schräghochparker auch unter niedrigen Überdachungen oder in Bereichen mit begrenzter Deckenhöhe einsetzen.

Gut zu wissen: Bei abwechselnd hoher und tiefer Radeinstellung genügt laut DIN 79008 ein seitlicher Abstand von 50 cm zwischen den Stellplätzen. Bei ausschließlich tiefer Einstellung sind 70 cm vorgeschrieben.

Aus welchem Material bestehen Schräghochparker?

Schräghochparker für den öffentlichen und gewerblichen Einsatz bestehen in der Regel aus Stahl. Entscheidend für die Langlebigkeit ist der Korrosionsschutz. Die gängigste und bewährteste Methode ist die Feuerverzinkung nach DIN EN ISO 1461.

Bei der Feuerverzinkung wird der Stahl in ein Bad aus flüssigem Zink getaucht. Dabei entsteht eine metallurgische Verbindung zwischen Stahl und Zink, die deutlich widerstandsfähiger ist als eine reine Oberflächenbeschichtung. Feuerverzinkter Stahl trotzt Regen, Schnee, UV-Strahlung und Streusalz über viele Jahre.

Die Schräghochparker im Sortiment der Gewerbefabrik bestehen aus feuerverzinktem Stahl. Sie sind damit für den dauerhaften Einsatz im Freien ausgelegt und erfordern keinen regelmäßigen Korrosionsschutzanstrich.

Optional bieten einige Hersteller eine zusätzliche Pulverbeschichtung in RAL-Farben an. Damit lässt sich der Schräghochparker farblich an das Umfeld anpassen, etwa an ein Firmengebäude oder ein gestalterisches Konzept im öffentlichen Raum.

Einseitig oder zweiseitig: Welche Variante passt zu Ihrem Standort?

Schräghochparker gibt es in zwei grundlegenden Aufstellvarianten: einseitig und zweiseitig. Die Wahl hängt vom verfügbaren Platz und der gewünschten Stellplatzanzahl ab.

Einseitige Schräghochparker

Bei einseitigen Schräghochparkern werden die Fahrräder nur von einer Seite eingestellt. Diese Variante eignet sich besonders für schmale Bereiche, etwa entlang von Gebäudewänden, Zäunen oder in engen Innenhöfen.

Der Schräghochparker Borken ist als einseitige Variante mit 4, 5 oder 6 Stellplätzen erhältlich. Mit einer Breite von rund 147 cm und einer Länge von 140 cm findet er auch auf kleinen Flächen Platz. Die Konstruktion aus feuerverzinktem Stahl wird als Bausatz geliefert und per Bodenmontage befestigt.

Alle einseitigen Schräghochparker im Sortiment finden Sie in der entsprechenden Kategorie.

Wichtig: Vor der Anlage sollte ein Verkehrsraum von mindestens 180 cm eingeplant werden. Dieser Freiraum ist notwendig, damit Fahrräder bequem ein- und ausgeparkt werden können.

Zweiseitige Schräghochparker

Zweiseitige Schräghochparker ermöglichen die Radeinstellung von beiden Seiten. Dadurch verdoppelt sich die Stellplatzanzahl bei nur geringfügig größerem Platzbedarf. Diese Variante eignet sich besonders, wenn auf einer Fläche möglichst viele Stellplätze entstehen sollen.

Der Schräghochparker Borken Duo bietet 8, 10 oder 12 Stellplätze auf einer Grundfläche von 140 × 200 cm. Auch er besteht aus feuerverzinktem Stahl und wird per Bodenmontage installiert.

Alle zweiseitigen Schräghochparker finden Sie in der entsprechenden Kategorie.

Wo lassen sich Schräghochparker aufstellen?

Schräghochparker kommen überall dort zum Einsatz, wo Fahrräder geordnet und platzsparend abgestellt werden sollen.

Schulen und Bildungseinrichtungen

Auf Schulhöfen stehen oft viele Fahrräder auf engem Raum. Schräghochparker schaffen Ordnung und schützen die Räder vor gegenseitigen Beschädigungen.

Firmengelände

Unternehmen, die ihren Mitarbeitenden Fahrradstellplätze anbieten, profitieren von der hohen Stellplatzdichte. Besonders in Tiefgaragen oder unter Überdachungen mit begrenzter Fläche sind Schräghochparker eine gute Wahl.

Öffentliche Plätze und Bahnhöfe

An Orten mit hohem Fahrradaufkommen sorgen Schräghochparker für eine effiziente Flächennutzung. In Kombination mit Überdachungen bieten sie zusätzlichen Witterungsschutz.

Wohnanlagen

In Fahrradkellern oder Innenhöfen von Mehrfamilienhäusern helfen Schräghochparker, den vorhandenen Platz optimal zu nutzen.

Kommunale Einrichtungen

Rathäuser, Bibliotheken, Schwimmbäder und Sportstätten profitieren von geordneten Abstellmöglichkeiten für Besucher und Mitarbeitende.

Das gesamte Sortiment an Fahrradparksystemen der Gewerbefabrik umfasst neben Schräghochparkern auch Fahrradständer, Doppelstockparker und Fahrradgaragen.

Fazit: Schräghochparker eignen sich besonders für Standorte, an denen viele Fahrräder auf begrenzter Fläche untergebracht werden müssen, die Raumhöhe aber nicht für Doppelstockparker ausreicht.

Sind Schräghochparker für E-Bikes geeignet?

E-Bikes und Pedelecs stellen besondere Anforderungen an Fahrradparksysteme. Zwei Faktoren sind dabei relevant: die Reifenbreite und das Gewicht.

Die Führungsschienen von Schräghochparkern sind in der Regel für Reifenbreiten von 55 bis 60 mm ausgelegt. Die meisten E-Bikes mit City- oder Trekkingreifen passen problemlos in diese Schienen. Bei E-Bikes mit besonders breiten Reifen (etwa Fatbikes) sollte vorab geprüft werden, ob die Reifenbreite mit den Führungsschienen kompatibel ist.

Das höhere Gewicht von E-Bikes (typischerweise 20 bis 30 kg) spielt bei Schräghochparkern eine geringere Rolle als bei Doppelstockparkern, da die Räder nicht angehoben werden müssen. Das Fahrrad wird einfach in die geneigte Führungsschiene geschoben. Dennoch sollte die Bodenmontage stabil ausgeführt sein, um auch bei voller Belegung mit schweren E-Bikes standsicher zu bleiben.

Gut zu wissen: Prüfen Sie vor der Beschaffung, ob die Reifenbreite Ihrer Firmenflotte oder der typischen Nutzerfahrräder mit den Führungsschienen kompatibel ist. Bei Standard-City- und Trekkingbereifung gibt es in der Regel keine Einschränkungen.

Wie werden Schräghochparker montiert?

Die Schräghochparker im Sortiment der Gewerbefabrik werden als verschraubter Bausatz geliefert. Die Montage erfolgt per Bodenmontage: Der Grundrahmen wird mit dem mitgelieferten Befestigungsmaterial am Untergrund verschraubt.

Geeignete Untergründe für die Bodenmontage sind:

• Beton oder Estrich
• Asphalt
• Pflasterflächen (mit geeigneten Dübeln)

Auf unbefestigten Untergründen wie Schotter oder Erde ist eine Bodenmontage in der Regel nicht möglich. Hier müsste zunächst ein Fundament oder eine befestigte Fläche geschaffen werden.

Über ihr Netzwerk an Montagepartnern bietet die Gewerbefabrik auch einen professionellen Montageservice an. So lässt sich sicherstellen, dass die Anlage fachgerecht installiert wird.

Wichtig: Planen Sie bei der Montage ausreichend Verkehrsraum vor der Anlage ein. Mindestens 180 cm freie Fläche vor den Stellplätzen sind erforderlich, damit Fahrräder bequem ein- und ausgeparkt werden können.

Wie werden Schräghochparker angeliefert?

Die Schräghochparker werden per Spedition als Terminlieferung direkt vom Hersteller an Ihre Wunschadresse geliefert. Der Versand innerhalb Deutschlands ist versandkostenfrei.

Vor der Lieferung werden Sie telefonisch über den Liefertermin informiert. So können Sie sicherstellen, dass am Aufstellort jemand für die Annahme bereitsteht.

Wenn Sie vorab ein unverbindliches Angebot benötigen, können Sie dieses über das Angebotsformular anfordern.

Welche Normen gelten für Schräghochparker?

Für stationäre Fahrradparksysteme gilt in Deutschland die DIN 79008. Diese Norm definiert Anforderungen an Standsicherheit, Diebstahlschutz und Benutzerfreundlichkeit.

Die drei zentralen Anforderungen der DIN 79008:

1. Standsicherheit: Das abgestellte Fahrrad muss sicher stehen und darf nicht umkippen.
2. Diebstahlschutz: Rahmen und mindestens ein Laufrad müssen mit einem handelsüblichen Fahrradschloss am Parksystem angeschlossen werden können.
3. Benutzerfreundlichkeit: Das Ein- und Ausparken muss ohne besonderen Kraftaufwand und ohne Beschädigung des eigenen oder benachbarter Fahrräder möglich sein. Die Benutzung muss selbsterklärend sein.

Die DIN 79008 regelt auch die Mindestabstände zwischen den Stellplätzen. Bei abwechselnd hoher und tiefer Radeinstellung, wie sie bei Schräghochparkern üblich ist, beträgt der Mindestabstand 50 cm. Bei ausschließlich tiefer Einstellung sind 70 cm vorgeschrieben.

Weitere Anforderungen betreffen den Korrosionsschutz der verwendeten Materialien, die mechanische Festigkeit der Konstruktion und die Erkennbarkeit der Anlage. Elemente mit einer Höhe unter 500 mm gelten als Stolperstellen und erfordern besondere Maßnahmen für sehbehinderte Personen.

Wichtig: Achten Sie bei der Beschaffung von Fahrradparksystemen darauf, dass der Hersteller die Konformität mit der DIN 79008 nachweisen kann. Selbsteinschätzungen wie „entspricht den Anforderungen des ADFC" ohne eine tatsächliche Prüfung durch ein akkreditiertes Institut sind nicht gleichwertig mit einer Zertifizierung.