Was sind Doppelstockparker und wofür werden sie eingesetzt?

Doppelstockparker sind zweigeschossige Fahrradparksysteme, bei denen Fahrräder auf zwei übereinanderliegenden Ebenen abgestellt werden. Durch die vertikale Anordnung verdoppelt sich die Stellplatzkapazität nahezu, ohne dass zusätzliche Grundfläche benötigt wird.

Dieses Prinzip macht den Fahrrad Doppelstockparker zur ersten Wahl überall dort, wo viele Fahrräder auf begrenztem Raum sicher und geordnet untergebracht werden sollen. Typische Einsatzorte sind:

• Bahnhöfe und ÖPNV-Haltestellen (Bike&Ride-Anlagen)
• Firmengelände und Bürostandorte
• Schulen und Universitäten
• Wohnungsbaugesellschaften und Mehrfamilienhäuser
• Öffentliche Plätze und Innenstadtbereiche

Gerade im Kontext steigender Radverkehrszahlen und kommunaler Stellplatzsatzungen gewinnen platzsparende Fahrradparksysteme an Bedeutung. Der Nationale Radverkehrsplan 3.0 des Bundes fordert ausdrücklich den Ausbau sicherer Fahrradabstellanlagen, insbesondere an Verkehrsknotenpunkten.

Gut zu wissen: Pro Stellplatz benötigt ein Doppelstockparker nur etwa 0,70 m² Fläche. Zum Vergleich: Ein ebenerdiger Fahrradständer mit doppelseitiger Hoch-/Tiefeinstellung braucht rund 1,25 m² pro Stellplatz.

Welche Bauformen gibt es bei Doppelstockparkern?

Doppelstockparker werden in zwei grundlegenden Bauformen angeboten, die sich in der Anordnung der Stellplätze unterscheiden.

Einseitige Doppelstockparker

Bei einseitigen Modellen sind alle Stellplätze auf einer Seite des Gestells angeordnet. Diese Bauform eignet sich besonders für die Aufstellung an Wänden, Gebäudefassaden oder unter Überdachungen, wo nur von einer Seite zugeparkt werden kann.

Der Doppelstockparker Fichtel bietet je nach Konfiguration 2 bis 10 Stellplätze und lässt sich mit einer Aufstelltiefe von 70 cm wandnah platzieren. Alle einseitigen Modelle finden Sie in der Kategorie Einseitige Doppelstockparker.

Zweiseitige Doppelstockparker

Zweiseitige Doppelstockparker ermöglichen das Abstellen von Fahrrädern auf beiden Seiten des Gestells. Dadurch verdoppelt sich die Kapazität pro Modul bei moderatem Mehrbedarf an Grundfläche. Diese Bauform eignet sich, wenn der Doppelstockparker frei im Raum steht und von beiden Seiten zugänglich ist.

Der Doppelstockparker Harz Duo bietet in der zweiseitigen Ausführung 4 bis 24 Stellplätze und eignet sich damit auch für größere Radabstellanlagen. Weitere zweiseitige Modelle finden Sie unter Zweiseitige Doppelstockparker.

Beide Bauformen sind modular aufgebaut. Mehrere Module lassen sich in Reihe verbinden, und die Anlage kann bei steigendem Bedarf jederzeit erweitert werden.

Aus welchem Material bestehen Doppelstockparker?

Alle Doppelstockparker im Sortiment der Gewerbefabrik bestehen aus feuerverzinktem Stahl. Die Feuerverzinkung nach DIN EN ISO 1461 schützt das Material dauerhaft vor Korrosion und macht die Konstruktion widerstandsfähig gegen Witterungseinflüsse.

Feuerverzinkter Stahl bietet mehrere Vorteile für den Einsatz im Außenbereich:

• Langlebigkeit: Die Zinkschicht schützt den Stahl über Jahrzehnte vor Rost, auch bei direkter Bewitterung.
• Wartungsarmut: Anders als bei Lackierungen muss die Oberfläche nicht regelmäßig nachbehandelt werden.
• Mechanische Belastbarkeit: Stahl hält den täglichen Beanspruchungen durch Ein- und Ausparken problemlos stand.
• Vandalismussicherheit: Die robuste Konstruktion erschwert Beschädigungen und Manipulationen.

Die Führungsschienen der oberen Ebene bestehen bei einigen Modellen aus Aluminium. Diese Materialkombination sorgt für ein leichtgängiges Herausziehen und Absenken der oberen Schiene.

Alle Doppelstockparker der Gewerbefabrik werden in Deutschland hergestellt. Der Hersteller WSM fertigt die Systeme in eigener Produktion und liefert sie als verschraubten Bausatz.

Wie funktioniert die obere Ebene eines Doppelstockparkers?

Die obere Ebene wird über ausziehbare Führungsschienen bedient. Das Einparken erfolgt in wenigen Schritten:

1. Die Führungsschiene wird am Griff nach vorne herausgezogen.
2. Eine integrierte Gasdruckfeder unterstützt das Absenken der Schiene bis auf eine bequeme Einstellhöhe.
3. Das Fahrrad wird mit dem Vorderrad in die Schiene geschoben.
4. Anschließend wird die Schiene mit dem Fahrrad wieder angehoben und in die obere Position zurückgeschoben.

Die Gasdruckfeder übernimmt dabei den Großteil der Hubarbeit. Auch schwerere Fahrräder lassen sich so ohne übermäßigen Kraftaufwand in die obere Ebene einparken. Eine Rückrollsicherung verhindert, dass die Schiene unbeabsichtigt zurückrollt.

In der unteren Ebene entfällt dieser Mechanismus. Hier wird das Fahrrad einfach in die Einstellschiene geschoben und am integrierten Anlehnbügel gesichert.

Welche Fahrräder passen in einen Doppelstockparker?

Die Doppelstockparker im Sortiment sind für Reifenbreiten bis 55 mm ausgelegt. Damit passen die meisten gängigen Fahrradtypen in die Führungsschienen:

• City- und Trekkingräder
• Rennräder
• E-Bikes und Pedelecs
• Mountainbikes mit schmaleren Reifen

Der Doppelstockparker Harz ist für Reifenbreiten bis 55 mm geeignet und bietet verstellbare Anlehn- und Einstellbügel, die sich verschiedenen Rahmengrößen anpassen.

E-Bikes wiegen durch Motor und Akku deutlich mehr als herkömmliche Fahrräder. Für die obere Ebene ist das dank der Gasdruckfeder kein Problem. Dennoch empfiehlt es sich, E-Bikes bevorzugt in der unteren Ebene abzustellen, da das Ein- und Ausparken dort weniger Kraftaufwand erfordert.

Fahrräder mit besonders breiten Reifen (über 55 mm), Lastenräder oder Fahrräder mit Anhängern sind für Doppelstockparker nicht geeignet. Für diese Fahrradtypen bieten sich ebenerdige Fahrradparksysteme an.

Wo können Doppelstockparker aufgestellt werden?

Doppelstockparker eignen sich sowohl für den Außenbereich als auch für überdachte oder geschlossene Räume wie Fahrradkeller, Tiefgaragen und Fahrradparkhäuser.

Im Außenbereich werden sie häufig unter Überdachungen installiert, um die Fahrräder und den Mechanismus vor Witterung zu schützen. Eine Überdachung ist nicht zwingend erforderlich, verlängert aber die Lebensdauer der beweglichen Teile und erhöht den Nutzungskomfort.

Bei der Standortwahl sollten Sie folgende Punkte beachten:

• Vor der Anlage muss ausreichend Verkehrsraum zum Ein- und Ausparken vorhanden sein. Empfohlen werden mindestens 180 cm.
• Der Boden muss tragfähig und eben sein. Doppelstockparker werden per Bodenmontage verankert, wofür sich Beton, Asphalt oder Pflasterflächen eignen.
• An Standorten mit Nutzung in den Abendstunden sorgt eine gute Beleuchtung für Sicherheit und erleichtert die Bedienung.
• Der Standort sollte gut erreichbar und einsehbar sein, um die Akzeptanz bei den Nutzern zu fördern und Vandalismus vorzubeugen.

Der Doppelstockparker Fichtel Duo eignet sich mit bis zu 24 Fahrradstellplätzen pro Modul besonders für größere Anlagen auf Firmengeländen oder an Bahnhöfen.

Welche Raumhöhe wird für Doppelstockparker benötigt?

Die erforderliche Raumhöhe ist ein entscheidender Planungsfaktor, besonders bei der Installation in geschlossenen Räumen. Die Doppelstockparker der Gewerbefabrik benötigen eine lichte Raumhöhe von mindestens 285 cm.

Der Unterschied zwischen der Gerätehöhe und der benötigten Raumhöhe ergibt sich aus dem Platzbedarf für das Herausziehen und Absenken der oberen Führungsschiene. Ohne diesen zusätzlichen Freiraum lässt sich die obere Ebene nicht bedienen.

Hinweis: Prüfen Sie vor der Bestellung die tatsächliche lichte Höhe am geplanten Aufstellort. In Tiefgaragen und Fahrradkellern können Leitungen, Rohre oder Unterzüge die nutzbare Höhe einschränken.

Wie werden Doppelstockparker angeliefert und montiert?

Die Doppelstockparker werden als verschraubter Bausatz per Spedition geliefert. Die Lieferung erfolgt als Terminlieferung, bei der Sie vorab telefonisch über den Lieferzeitpunkt informiert werden.

Der Aufbau umfasst zwei Schritte:

1. Die einzelnen Komponenten werden gemäß der mitgelieferten Montageanleitung verschraubt.
2. Das fertig montierte System wird mit dem beiliegenden Befestigungsmaterial am Untergrund verankert.

Für den Aufbau ist handwerkliches Geschick erforderlich. Alternativ bietet die Gewerbefabrik einen professionellen Montageservice an. Wenn Sie ein Komplettangebot inklusive Montage wünschen, können Sie über die Seite Angebot erhalten eine unverbindliche Anfrage stellen.

Welche Normen gelten für Doppelstockparker?

Die maßgebliche Norm für stationäre Fahrradparksysteme in Deutschland ist die DIN 79008. Sie definiert Anforderungen an Standsicherheit, Diebstahlschutz und Benutzerfreundlichkeit.

Für Doppelstockparker legt die DIN 79008 unter anderem fest:

• Der Rahmen und mindestens ein Laufrad müssen mit einem handelsüblichen Fahrradschloss am System anschließbar sein.
• Das Ein- und Ausparken muss ohne besonderen Kraftaufwand und ohne Beschädigung eigener oder benachbarter Fahrräder möglich sein.
• Die Benutzung muss selbsterklärend sein oder durch Hinweisschilder mit grafischen Symbolen unterstützt werden.

Der ADFC prüft Fahrradparksysteme auf Basis der DIN 79008 und vergibt ein Qualitätssiegel für geprüfte Modelle. Bei der Planung öffentlicher Fahrradabstellanlagen empfiehlt der ADFC, in Ausschreibungen ausdrücklich Systeme zu fordern, die nach DIN 79008 geprüft wurden.