Was sind einseitige Doppelstockparker und wofür werden sie eingesetzt?

Einseitige Doppelstockparker sind zweigeschossige Fahrradparksysteme, bei denen Fahrräder auf zwei übereinanderliegenden Ebenen abgestellt werden. Im Gegensatz zu zweiseitigen Doppelstockparkern werden die Räder nur von einer Seite eingestellt. Das macht einseitige Modelle besonders geeignet für Standorte, an denen die Anlage direkt an einer Wand, Fassade oder Begrenzung steht.

Auf derselben Grundfläche entstehen doppelt so viele Stellplätze wie bei ebenerdigen Fahrradständern. Einseitige Doppelstockparker lösen damit ein häufiges Problem an Schulen, Firmengeländen, Bahnhöfen und öffentlichen Einrichtungen, wo der Bedarf an Fahrradstellplätzen steigt, die verfügbare Fläche aber begrenzt bleibt.

Der Doppelstockparker Fichtel bietet beispielsweise bis zu 10 Stellplätze bei einer Aufstelltiefe von nur 70 cm. So lassen sich auch schmale Bereiche entlang von Gebäudefassaden oder in Durchgängen sinnvoll nutzen.

Typische Einsatzbereiche:

• Schulhöfe und Universitätsgelände
• Firmengelände und Mitarbeiterparkplätze
• Bahnhöfe und ÖPNV-Haltestellen (Bike & Ride)
• Wohnanlagen und Tiefgaragen
• Öffentliche Gebäude und Verwaltungsstandorte

Wie funktioniert ein einseitiger Doppelstockparker?

Einseitige Doppelstockparker bestehen aus einem stabilen Rahmen mit zwei Parkebenen. Beide Ebenen verfügen über Führungsschienen, in die das Vorderrad des Fahrrads eingestellt wird. Anlehnbügel ermöglichen zusätzlich das Anschließen des Rahmens mit einem handelsüblichen Fahrradschloss.

Obere Ebene

Die obere Ebene ist mit ausziehbaren Führungsschienen ausgestattet. Zum Einparken wird die Schiene nach vorne herausgezogen und über eine Gasdruckfeder abgesenkt. Anschließend wird das Fahrrad in die Schiene eingestellt und wieder nach oben geschoben. Die Gasdruckfeder unterstützt den Hebevorgang, sodass nur wenig Kraftaufwand nötig ist.

Eine Rückrollsicherung verhindert, dass das Fahrrad in der oberen Position unbeabsichtigt nach vorne rutscht. Das Vorderrad muss dabei nur um etwa 30 bis 37 cm angehoben werden.

Untere Ebene

Die untere Ebene funktioniert wie ein herkömmlicher Fahrradständer. Das Fahrrad wird ebenerdig in die Führungsschiene eingestellt und am Anlehnbügel gesichert. Für schwerere Fahrräder oder E-Bikes empfiehlt sich die untere Ebene, da hier kein Anheben erforderlich ist.

Gut zu wissen: Die Einstellbügel sind in der Regel verstellbar und passen sich verschiedenen Rahmengrößen an. So lassen sich unterschiedliche Fahrradtypen problemlos nebeneinander abstellen.

Aus welchem Material bestehen einseitige Doppelstockparker?

Die tragende Konstruktion besteht aus feuerverzinktem Stahl nach DIN EN ISO 1461. Dieses Verfahren schützt den Stahl dauerhaft vor Korrosion und macht die Anlage witterungsbeständig. Feuerverzinkter Stahl eignet sich deshalb sowohl für den Außenbereich als auch für überdachte Standorte wie Tiefgaragen oder Fahrradparkhäuser.

Beim Doppelstockparker Fichtel bestehen die Führungsschienen der oberen Ebene aus eloxiertem Aluminium. Das reduziert das Gewicht der beweglichen Teile und erleichtert das Herausziehen und Absenken der Schiene. Die Produktseite beschreibt die Konstruktion als robuste Stahl-Aluminium-Kombination.

Weitere Materialmerkmale im Überblick:

• Rahmen und Ständer: Feuerverzinkter Stahl, robust und langlebig
• Führungsschienen oben: Je nach Modell aus eloxiertem Aluminium für leichtgängige Bedienung
• Gasdruckfedern: Unterstützen das kraftsparende Anheben und Absenken
• Kunststoffummantelungen: Schutz an Kontaktpunkten zum Felgenschutz

Feuerverzinkter Stahl benötigt im Außenbereich praktisch keine Nachbehandlung. Die Zinkschicht regeneriert sich bei kleinen Beschädigungen selbstständig und bietet langfristigen Korrosionsschutz.

Wo lassen sich einseitige Doppelstockparker aufstellen?

Einseitige Doppelstockparker eignen sich überall dort, wo Fahrräder geordnet und platzsparend abgestellt werden sollen. Durch die einseitige Bedienung können sie direkt an Wänden, Fassaden oder Zäunen platziert werden. Das spart Verkehrsfläche und erleichtert die Integration in bestehende Gebäudestrukturen.

Geeignete Aufstellorte:

• Außenbereich: Schulhöfe, Firmengelände, öffentliche Plätze, Bahnhofsvorplätze
• Überdachte Bereiche: Fahrradüberdachungen, Carports, Vordächer
• Innenräume: Tiefgaragen, Fahrradkeller, Parkhäuser

Bei der Standortwahl ist die lichte Raumhöhe entscheidend. Einseitige Doppelstockparker benötigen eine Mindesthöhe von 285 cm. In Gebäuden sollte dieser Wert vor der Planung geprüft werden, da nicht jede Tiefgarage oder jeder Fahrradkeller diese Höhe bietet.

Vor der Anlage muss außerdem ein Verkehrsraum von mindestens 180 cm Breite frei bleiben, damit Fahrräder bequem ein- und ausgeparkt werden können.

Wenn Sie verschiedene Fahrradparksysteme miteinander kombinieren möchten, lassen sich einseitige Doppelstockparker gut mit ebenerdigen Fahrradständern ergänzen, etwa für Besucher oder Kurzparker.

Wie viel Platz benötigt ein einseitiger Doppelstockparker?

Der Flächenbedarf hängt von der Anzahl der Stellplätze ab. Ein einseitiger Doppelstockparker hat eine Aufstelltiefe von etwa 70 cm. Die Breite wächst mit der Stellplatzanzahl.

Der Doppelstockparker Harz misst bei 10 Stellplätzen beispielsweise 235 cm in der Breite bei 70 cm Tiefe. Auf einer Grundfläche von rund 1,65 m² entstehen so 10 Fahrradstellplätze.

Zum Vergleich: Bei ebenerdigen Fahrradständern mit abwechselnd hoher und tiefer Radeinstellung rechnet man mit etwa 1,25 m² pro Stellplatz. Doppelstockparker reduzieren diesen Wert auf rund 0,70 m² pro Stellplatz, wenn mehrere Module in Reihe aufgestellt werden.

Die geringe Aufstelltiefe von 70 cm ermöglicht die Nutzung schmaler Bereiche entlang von Wänden und Fassaden. Gerade an Standorten, an denen viele Stellplätze auf wenig Fläche entstehen sollen, spielen einseitige Doppelstockparker ihre Stärke aus.

Sind einseitige Doppelstockparker für E-Bikes geeignet?

Grundsätzlich ja. Die Führungsschienen sind für Reifenbreiten bis 55 mm ausgelegt und damit mit den meisten E-Bikes und Pedelecs kompatibel.

Allerdings wiegen E-Bikes mit Akku und Motor deutlich mehr als herkömmliche Fahrräder. Das Anheben in die obere Ebene erfordert trotz Gasdruckfeder-Unterstützung mehr Kraft. Für E-Bikes empfiehlt sich daher die untere Ebene, die ebenerdig zugänglich ist und kein Anheben erfordert.

Bei der Planung sollten Sie den Anteil an E-Bikes in Ihrer Nutzergruppe berücksichtigen. Wenn ein hoher E-Bike-Anteil zu erwarten ist, kann es sinnvoll sein, mehr untere Stellplätze einzuplanen oder die Doppelstockparker mit ebenerdigen Fahrradständern zu kombinieren.

Wie werden einseitige Doppelstockparker angeliefert?

Die Doppelstockparker werden per Spedition als Terminlieferung zugestellt. Sie erhalten vorab einen Anruf zur Abstimmung des Liefertermins sowie eine Sendungsnummer zur Nachverfolgung.

Die Anlagen werden als Bausatz geliefert und vor Ort verschraubt. Alle Befestigungsmaterialien für die Bodenmontage sind im Lieferumfang enthalten. Bei größeren Projekten mit mehreren Modulen empfiehlt sich eine frühzeitige Bestellung, um den gewünschten Aufstelltermin einhalten zu können.

Wer übernimmt die Montage?

Die Montage der einseitigen Doppelstockparker erfolgt über Bodenmontage. Die Anlage wird mit dem mitgelieferten Befestigungsmaterial am Untergrund verschraubt. Geeignete Untergründe sind Beton, Asphalt oder andere tragfähige Beläge.

Wenn Sie die Montage nicht selbst durchführen möchten, steht Ihnen ein professioneller Montageservice zur Verfügung. Das Montageteam übernimmt den vollständigen Aufbau vor Ort. Für ein konkretes Angebot inklusive Montage können Sie über die Angebotsanfrage unverbindlich anfragen.

Gut zu wissen: Bei der Bodenmontage ist darauf zu achten, dass der Untergrund eben und tragfähig ist. Auf unbefestigten Flächen wie Schotter oder Erde ist eine vorherige Fundamentierung erforderlich.

Welche Normen gelten für Doppelstockparker?

Die maßgebliche Norm für stationäre Fahrradparksysteme in Deutschland ist die DIN 79008. Sie definiert Anforderungen an drei zentrale Bereiche:

• Standsicherheit: Das abgestellte Fahrrad muss sicher stehen, ohne umzukippen.
• Diebstahlschutz: Rahmen und mindestens ein Laufrad müssen mit einem handelsüblichen Schloss am Parksystem anschließbar sein.
• Bedienbarkeit: Das Ein- und Ausparken muss ohne besonderen Kraftaufwand und ohne Beschädigung eigener oder benachbarter Fahrräder möglich sein.

Für Doppelstockparker enthält die DIN 79008 zusätzliche Vorgaben zur leichten Benutzbarkeit der oberen Ebene. Der Anlehnbügel muss sich über etwa zwei Drittel der Schienenlänge erstrecken, damit das Fahrrad sicher angeschlossen werden kann.

Der ADFC (Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club) prüft Fahrradparksysteme auf Basis der DIN 79008 und vergibt ein Qualitätssiegel. Bei der Auswahl eines Doppelstockparkers lohnt es sich, auf eine entsprechende Prüfung oder Zertifizierung zu achten.

Mindestabstände nach DIN 79008

Diese Abstände stellen sicher, dass Fahrräder ohne Lenkerkollisionen nebeneinander stehen und bequem ein- und ausgeparkt werden können.

Hinweis: Die DIN 79008 gilt für herkömmliche Fahrräder und E-Bikes. Lastenräder und Spezialfahrräder sind vom Geltungsbereich ausdrücklich ausgenommen.