Was sind zweiseitige Doppelstockparker und wofür werden sie eingesetzt?

Zweiseitige Doppelstockparker sind Fahrradparksysteme, bei denen Fahrräder auf zwei Ebenen übereinander und auf beiden Seiten der Anlage abgestellt werden. Durch diese Bauweise entsteht eine besonders hohe Stellplatzdichte auf vergleichsweise geringer Grundfläche.

Im Gegensatz zu einseitigen Doppelstockparkern, bei denen Fahrräder nur von einer Seite eingestellt werden, verdoppelt die zweiseitige Ausführung die Kapazität bei nahezu gleicher Aufstellfläche. Das macht sie zur bevorzugten Lösung überall dort, wo viele Stellplätze auf begrenztem Raum benötigt werden.

Typische Einsatzorte sind:

• Bahnhöfe und ÖPNV-Haltestellen mit hohem Pendleraufkommen
• Firmengelände und Verwaltungsgebäude
• Schulen und Universitäten
• Wohnanlagen und Quartiersentwicklungen
• Öffentliche Fahrradabstellanlagen in Innenstädten

Der Doppelstockparker Fichtel Duo bietet beispielsweise in der größten Ausführung 24 Stellplätze und lässt sich modular erweitern, sodass auch größere Anlagen realisierbar sind.

Gut zu wissen: Zweiseitige Doppelstockparker reduzieren den Flächenbedarf pro Stellplatz auf etwa 0,7 m². Bei ebenerdigen Fahrradständern liegt dieser Wert bei 1,25 bis 1,75 m² pro Stellplatz.

Wie funktioniert ein zweiseitiger Doppelstockparker?

Das Grundprinzip ist bei allen zweiseitigen Doppelstockparkern gleich: Fahrräder werden auf zwei Ebenen abgestellt. Die untere Ebene ist ebenerdig zugänglich, die obere Ebene wird über ausziehbare Führungsschienen beschickt.

Untere Ebene

In der unteren Ebene wird das Fahrrad in eine Radführungsschiene geschoben. Das Vorderrad greift in die Schiene ein und hält das Fahrrad in aufrechter Position. Ein Anlehnbügel ermöglicht es, Rahmen und Laufrad mit einem handelsüblichen Fahrradschloss zu sichern.

Obere Ebene

Für die obere Ebene zieht der Nutzer die Führungsschiene am Griff heraus und senkt sie über einen Gasdruckfeder-Mechanismus ab. Das Fahrrad wird in die abgesenkte Schiene eingestellt und anschließend wieder nach oben geschoben. Die Gasdruckfeder unterstützt den Hebevorgang, sodass auch schwerere Fahrräder ohne großen Kraftaufwand eingestellt werden können.

Eine Rückrollsicherung verhindert, dass die Schiene unkontrolliert zurückgleitet. Auch auf der oberen Ebene ist ein Anlehnbügel vorhanden, an dem das Fahrrad angeschlossen werden kann.

Aus welchem Material bestehen zweiseitige Doppelstockparker?

Die tragenden Elemente bestehen aus feuerverzinktem Stahl nach DIN EN ISO 1461. Dieses Verfahren schützt den Stahl dauerhaft vor Korrosion und macht die Konstruktion widerstandsfähig gegen Witterungseinflüsse, Streusalz und mechanische Beanspruchung.

Feuerverzinkter Stahl bietet mehrere Vorteile für den Einsatz im Außenbereich:

• Langlebigkeit: Die Zinkschicht schützt den Stahl über Jahrzehnte vor Rost. Selbst bei Beschädigungen der Oberfläche bildet sich eine schützende Patina.
• Wartungsarmut: Anders als bei Lackierungen oder Pulverbeschichtungen ist kein regelmäßiges Nachstreichen erforderlich.
• Tragfähigkeit: Stahl liefert die nötige Stabilität für die zweigeschossige Konstruktion mit beweglichen Führungsschienen und Gasdruckfedern.

Die Führungsschienen für die obere Ebene bestehen je nach Modell ebenfalls aus Stahl. Kunststoffummantelungen an den Radführungen schützen Felgen und Reifen vor Kratzern.

Wichtig: Achten Sie bei der Auswahl darauf, dass die gesamte Konstruktion aus einem einheitlichen Werkstoff besteht. Die Kombination unterschiedlicher Metalle (z. B. Stahl und Aluminium) kann bei Feuchtigkeit zu Kontaktkorrosion führen und die Lebensdauer der Anlage verkürzen.

Wo können zweiseitige Doppelstockparker aufgestellt werden?

Zweiseitige Doppelstockparker eignen sich für den Innen- und Außenbereich. Im Freien werden sie häufig unter Überdachungen installiert, um Fahrräder und Mechanik vor Witterung zu schützen. In geschlossenen Räumen wie Fahrradkellern, Tiefgaragen oder Fahrradparkhäusern kommen sie ebenfalls zum Einsatz.

Entscheidend für die Standortwahl sind zwei Faktoren: der verfügbare Platz und die Raumhöhe.

Platzbedarf und Raumhöhe

Die Stellraumtiefe eines zweiseitigen Doppelstockparkers liegt bei etwa 3,20 bis 3,50 m, da Fahrräder von beiden Seiten eingestellt werden. Zusätzlich muss vor jeder Seite ein Verkehrsraum von mindestens 1,80 m eingeplant werden, damit Nutzer ihre Fahrräder bequem ein- und ausparken können.

Für die Raumhöhe gilt: Mindestens 2,50 m lichte Höhe sind erforderlich. Empfohlen werden 2,70 bis 2,85 m, insbesondere wenn die Fahrräder abwechselnd in hoher und tiefer Position eingestellt werden (Hoch-/Tiefstellung). Diese Anordnung vermeidet Lenkerkollisionen und spart zusätzlich Platz in der Breite.

Wenn Sie verschiedene Fahrradparksysteme vergleichen, lohnt sich ein Blick auf den Flächenbedarf pro Stellplatz. Zweiseitige Doppelstockparker erreichen hier mit rund 0,7 m² den niedrigsten Wert aller gängigen Systeme.

Welche Stellplatzvarianten gibt es?

Die zweiseitigen Doppelstockparker im Sortiment sind in mehreren Größen erhältlich. Je nach Modell können Sie zwischen 4 und 24 Stellplätzen wählen.

Der Doppelstockparker Harz Duo ist in folgenden Ausführungen verfügbar:

• 4 Stellplätze
• 8 Stellplätze
• 12 Stellplätze
• 16 Stellplätze
• 20 Stellplätze
• 24 Stellplätze

Der Doppelstockparker Fichtel Duo bietet dieselbe Abstufung. Beide Modelle lassen sich modular erweitern. Mehrere Einheiten können in Reihe miteinander verbunden werden, um größere Anlagen mit 50, 100 oder mehr Stellplätzen zu realisieren.

Gut zu wissen: Bei der Planung größerer Anlagen empfiehlt es sich, den Stellplatzbedarf großzügig zu kalkulieren. Die Nachfrage nach Fahrradstellplätzen steigt an vielen Standorten kontinuierlich, insbesondere durch die zunehmende Verbreitung von E-Bikes und Pedelecs.

Die beiden Modelle unterscheiden sich in ihren Abmessungen:

Die Breite bezieht sich auf die Gesamttiefe der Anlage inklusive beider Einstellseiten. Die Länge wächst mit der Anzahl der Stellplätze.

Sind zweiseitige Doppelstockparker für E-Bikes geeignet?

E-Bikes und Pedelecs können in zweiseitigen Doppelstockparkern abgestellt werden. Allerdings gibt es einige Punkte zu beachten.

E-Bikes wiegen durch Motor und Akku deutlich mehr als herkömmliche Fahrräder. Während ein normales Fahrrad zwischen 12 und 18 kg wiegt, bringen E-Bikes 20 bis 30 kg auf die Waage. Das Einstellen in die obere Ebene erfordert daher mehr Kraft, auch wenn die Gasdruckfeder den Hebevorgang unterstützt.

Für den Alltag bedeutet das:

• Untere Ebene bevorzugen: E-Bikes sollten nach Möglichkeit in der unteren Ebene abgestellt werden. Das erleichtert das Ein- und Ausparken erheblich.
• Reifenbreite prüfen: Die Radführungsschienen sind für Reifenbreiten bis etwa 50 bis 60 mm ausgelegt. Die meisten E-Bike-Reifen fallen in diesen Bereich. Bei besonders breiten Reifen (z. B. bei E-Mountainbikes) sollte die Kompatibilität vorab geprüft werden.
• Ladeinfrastruktur separat planen: Zweiseitige Doppelstockparker verfügen in der Standardausführung nicht über integrierte Ladestationen. Wenn E-Bike-Ladeplätze benötigt werden, kann die Ladeinfrastruktur separat ergänzt werden.

Zweiseitige Doppelstockparker sind grundsätzlich E-Bike-tauglich. Für Standorte mit hohem E-Bike-Anteil empfiehlt es sich, einen Teil der unteren Stellplätze gezielt für E-Bikes vorzusehen.

Wie werden zweiseitige Doppelstockparker geliefert?

Die Doppelstockparker werden per Spedition als Terminlieferung zugestellt. Sie erhalten vorab eine telefonische Avisierung zum Liefertermin sowie eine Sendungsnummer zur Nachverfolgung.

Die Lieferung erfolgt als Bausatz. Die einzelnen Komponenten sind vormontiert und werden mit dem notwendigen Befestigungsmaterial geliefert. Der Versand erfolgt innerhalb Deutschlands.

Beide Modelle werden in Deutschland hergestellt und direkt vom Hersteller an den Aufstellort geliefert.

Wer übernimmt die Montage?

Die Montage zweiseitiger Doppelstockparker erfolgt als Bodenmontage. Die Anlage wird mit dem mitgelieferten Befestigungsmaterial auf einem tragfähigen Untergrund verschraubt. Geeignet sind Betonflächen, Pflasterflächen mit ausreichender Tragfähigkeit oder vorbereitete Fundamente.

Wenn Sie die Montage nicht selbst durchführen möchten, vermittelt die Gewerbefabrik einen professionellen Montageservice über ihr Netzwerk erfahrener Montagepartner. Für ein konkretes Angebot inklusive Montage können Sie das Angebotsformular nutzen.

Die Montage umfasst in der Regel:

• Aufbau der Rahmenkonstruktion
• Installation der Führungsschienen und Gasdruckfedern
• Befestigung am Boden
• Funktionsprüfung aller beweglichen Teile

Gut zu wissen: Die Aufstellfläche sollte eben und waagerecht sein. Unebenheiten können die Funktion der Führungsschienen beeinträchtigen und den Verschleiß der Gasdruckfedern erhöhen.

Welche Normen gelten für Doppelstockparker?

Die maßgebliche Norm für stationäre Fahrradparksysteme in Deutschland ist die DIN 79008. Sie wurde im Mai 2016 veröffentlicht und definiert Anforderungen an Standsicherheit, Diebstahlschutz und Benutzerfreundlichkeit.

Die DIN 79008 stellt drei zentrale Anforderungen an Doppelstockparker:

1. Standsicherheit: Das abgestellte Fahrrad muss sicher und aufrecht stehen, ohne umzukippen.
2. Diebstahlschutz: Rahmen und mindestens ein Laufrad müssen mit einem handelsüblichen Fahrradschloss am Parksystem angeschlossen werden können.
3. Benutzerfreundlichkeit: Das Ein- und Ausparken muss ohne besonderen Kraftaufwand und ohne Beschädigung des eigenen oder benachbarter Fahrräder möglich sein. Die Benutzung muss selbsterklärend sein.

Für Doppelstockparker enthält die Norm zusätzliche Vorgaben zur leichten Bedienbarkeit der oberen Ebene. Diese Anforderungen basieren unter anderem auf dem niederländischen Regelwerk „Fietsparkeur", das umfangreiche Erfahrungen mit zweigeschossigen Fahrradparksystemen einbringt.

Der ADFC (Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club) prüft Fahrradparksysteme auf Basis der DIN 79008 und vergibt ein Qualitätssiegel für geprüfte Modelle. Achten Sie bei der Beschaffung darauf, dass der gewählte Doppelstockparker nach DIN 79008 geprüft wurde. Herstelleraussagen wie „entspricht den Anforderungen des ADFC" ohne konkreten Prüfnachweis sind nicht gleichbedeutend mit einer tatsächlichen Zertifizierung.

Wie werden zweiseitige Doppelstockparker gewartet?

Zweiseitige Doppelstockparker aus feuerverzinktem Stahl sind grundsätzlich wartungsarm. Dennoch empfiehlt sich eine regelmäßige Kontrolle, um die Funktionsfähigkeit und Sicherheit der Anlage langfristig sicherzustellen.

Folgende Punkte sollten in regelmäßigen Abständen geprüft werden:

• Gasdruckfedern: Funktionieren die Federn einwandfrei? Lassen sich die oberen Schienen leichtgängig herausziehen und absenken?
• Führungsschienen: Laufen die Schienen sauber in ihren Führungen? Gibt es Verschmutzungen oder Fremdkörper, die den Mechanismus blockieren?
• Verschraubungen: Sind alle Schraubverbindungen fest angezogen? Insbesondere nach der Erstmontage sollten die Verbindungen nach einigen Wochen nachgezogen werden.
• Rückrollsicherung: Greift die Sicherung zuverlässig?
• Kunststoffteile: Sind Felgenschutz-Elemente und Griffe intakt?

Eine jährliche Wartung durch Fachpersonal wird empfohlen. Verschleißteile wie Griffe, Rollen und Dämpfungselemente lassen sich bei Bedarf austauschen, ohne die gesamte Anlage demontieren zu müssen.

Wichtig: An Standorten mit hoher Nutzungsfrequenz, etwa an Bahnhöfen oder großen Firmenstandorten, sollte die Wartung halbjährlich erfolgen. Regelmäßige Pflege verlängert die Lebensdauer der beweglichen Teile erheblich.